Izpētot pēc-celtniecības inspekcijas ziņojumus no tuksneša-malu blokiem Iekšējā Mongolijā un Kubuqi reģionā, esmu pārsteigts par to, cik bieži bojājumi sākas nevis ar moduļa atteici, bet gan ar progresējošu nobrāzumu un nesošā tērauda nogurumu. Smilšu vētras, kas nes daļiņas ar ātrumu, kas viegli pārsniedz 120 km/h, darbojas kā nepārtraukts abrazīvs sprādziens; apvienojumā ar diennakts temperatūras svārstībām par 30–40 grādiem un intensīvu UV starojumu, rezultātā tiek paātrināts pārklājuma nodilums, lokālā plānāku daļu retināšana un iespējamais struktūras stingrības zudums. Alxa League 100 MW fiksētā-slīpuma projektā agrīnās instalācijas, kurās tika izmantots parasts plāns-pārklāts oglekļa tērauds, uzrādīja izmērāmus virsmas zudumus un nelielas deformācijas pēc secīgām pavasara smilšu sezonām,{10}}atbilstoši lauka monitoringa datiem, kas minēti reģionālajos atjaunojamās enerģijas tehniskajos kopsavilkos.
Praktiskā atbilde, kas ir izrādījusies visuzticamākā, ir augstākas -klases konstrukcijas tērauda un ievērojami biezāka, elastīgāka cinka{1}}pārklājuma kombinācija. Standarta karsti cinkots Q235 vai Q345 joprojām darbojas maigākos iekšzemes tuksnešos, bet skarbākiem mikro{6}}klimatiem jauninājums uz cinka-alumīnija-magnija (ZAM) pārklājumu (ZAM) ar augstas-izturības pakāpes pakāpi S350GD–S 4 nodrošina skaidru veiktspēju. Neatkarīgās laboratorijas sāls-izsmidzināšanas testos regulāri tiek ziņots, ka ZAM pārklājumi ir izdzīvojuši 2 000–5 000 stundas pirms ievērojamas sarkanās rūsas parādīšanās, savukārt sakausējuma grieztās malas pašdziedināšanās darbība ierobežo pakāpenisku apgriešanu, ko cieš no parastajiem cinka slāņiem. Paaugstinātā tecēšanas robeža vienlaikus ļauj optimizēt sekcijas dizainu, samazinot tukšo slodzi, nezaudējot jaudu, kas nepieciešama, lai izturētu pacēluma un sānu spēkus, kas aprēķināti saskaņā ar ASCE/SEI 7 vēja noteikumiem.
Šajā jomā ir svarīgi, kā šīs materiāla īpašības izpaužas kā nodilumizturība un vēja izturība. Blīvāki intermetāliskie slāņi, kas veidojas pareizas karstās-iegremdēšanas vai ZAM apstrādes laikā, ir cietāki par pašu pamata tēraudu, tāpēc tie labāk iztur vēja -pūsto smilšu slīpēšanas darbību. Kad tās pašas sadaļas ir savienotas pārī ar atbilstoši iegultāmzemējuma-skrūvju vai H-pāļu pamatiParedzēts irdenām smilšainām augsnēm, kopējā sistēma saglabā izlīdzinājumu un priekšslodzi atkārtotiem stipra{0}}vēja notikumiem. Projekta ieraksti no DAS Solar ZAM{2}}rāmja izvietošanas Kubuqi tuksnesī ilustrē iznākumu: lielāka ilgstošas slodzes-nestspēja salīdzinājumā ar alumīnija alternatīvām, mazāk neplānotu iejaukšanās gadījumu un sekundārais ieguvums no virsmas stabilizācijas visā masīva nospiedumā.
Šīs izvēles ir viegli pielāgojamas visam tuksneša projektu izkārtojuma klāstam-fiksēts-slīpums, regulējams slīpums un vēl lielāka-laiduma kabeļa-atbalstīta sistēma. Izmēru saderībaaugstas{0}}izturības cinkoti un ZAM{1}}pārklāti profiliAr standarta sliedēm, skavām un savienotājiem inženieri var pielāgot stiprinājumus, klīrensu un amortizāciju vietējām vēja rozēm un augsnes profiliem, nepiespiežot vairumtirdzniecības pārprojektēšanu. Praksē tādējādi tiek saglabātas gan kapitāla izmaksas, gan ilgtermiņa -O&M konkurētspējīgai LCOE nepieciešamajā aploksnē.
Ja novērtējat tērauda specifikācijas nākamajam tuksneša masīvam, sāciet ar vietnei -specifisku korozijas un vēja novērtējumu, nevis vispārīgu materiālu sarakstu. Lai iegūtu detalizētus veiktspējas datus par pārklājumiem un sekcijām, kas pārbaudītas šajā vidē, pārskatiet tehniskās specifikācijaskarsti cinkoti PV montāžas kronšteinivai sazinieties ar Sino-Galvanized inženieru komandu, lai saņemtu projekta-atbilstošus ieteikumus.
